Руководство По Разборке Хатсан 125 .
Сайт производителя Собственно, первая ППП, которую я приобрел для себя. До этого стрелял из пневматики и довольно много, но владельцем поршневой винтовки стал впервые. Кстати, пользуясь случаем, хочу поблагодарить участника под ником Seller. Большой выдержки и такта человек, выслушивать покупателя, который сам не знает чего хочет и просто захотевший новую игрушку (то есть меня) - надо море терпения.
Мне достался вариант с черной пластиковой ложей. Технические х-ки есть на одной из фото, разглядеть все можно, поэтому не буду останавливаться на них подробно. Сугубо впечатления. 'Весло' приличное, настоящая 'шайтан труба'. Мощность выстрела (пуля - дьяболо - переросток, 'скарабей' 0,75 грамма, растояние - около 2-х метров) впечатлила: в 1,5 см сухой сосновой доске пулю расплющило так, что ее диаметр вырос вдвое и все это дело вынесло навылет, дырища на выходе с выбитыми в мелочь опилками, а не выломанные щепки, как можно было предположить. Выстрел в доску большей толщины (около 7 см) показал, что эта пуля внедряется на 2 - 2,5 см.
- Инструкция по сборке. (ударно-спускового механизма для HATSAN 125. Разборка Hatsan 125 TH Снятие.
- Инструкция По Разборке Хатсан 125. Краткое руководство по сборке разборке Hatsan 125.
Выстрел негромкий, надульник играет роль и саундмодератора (есть расширение камеры), глухой и без дребезжания. Дизель был, но выражался только в легком дымке из ствола после выстрела. Винтовка имеет не то, что бы тугой спуск (кстати, регулируется), но он неожиданный, без предупреждения, надо приноравливаться. О кучности на данный момент сказать не могу. С шести метров (не было большей дистанции в квартире) куча была в пределах 1,5 сантиметра. На большей дистанции?
Что могу сказать - к двойной отдаче мне еще надо попривыкнуть, чтоб показывать что-то приличное. А так, попадал, куда целился. 'TRUGLO' штука удобная, прицеливание даже в сумерках - без проблем. Взвод достаточно трудоемок, желательно зажимать приклад в ногах.
Закрывается тоже не легким движением руки Но люфтов нет, ствол становится на место, как приваренный, никаких качаний ни вверх-вниз, ни в стороны. Да, пули (использовал еще 'люман' 0,68 грамм и самые тяжелые, какие смог найти в продаже-'скарабей' 0,87 г. С свинцовой пулькой и латунным сердечником) лезли в ствол (разумеется с казенной части ) очень туго, надо было пропихивать палочкой, хотя далее они шли с приемлемым сопротивлением, мягко. Нарезы на всю длинну ствола, от среза до среза. Смутили поперечные черточки-насечки по полям нарезов по всей их длинне.
Сборка и разборка. И МР-661 ( Дрозд) РУКОВОДСТВО ПО ТЮНИНГ. По сборке разборке Hatsan 125.
Интересно, впервые вижу такой 'напильник' в стволе. Хотя они очень быстро замазываются свинцом. Фасок как таковых практически нет, только убраны острые кромки. Винтовку разбирать детально желания не было, но пришлось. На очередном выстреле заметил, что мощность упала. Пуля входила в доску с запасом, но не пробивала ее. С разрешения продавца посмотрел 'унутря'.
Затыльник держится на одном толстом штифте, все просто и интуитивно понятно, но я по привычке фотографировал процесс, тем более, что турки пожлобились на бумагу для паспорта и инструкции. От дизеля лопнула в двух местах манжета Я понял, что для пневматики это рядовая вещь, однако морока. Не ленитесь убирать лишнюю смазку перед эксплуатацией! Хотя ее совсем немного было, никаких вазелиновых залежей. Кстати, для полной разборки с извлечением поршня нужно разьединять ствол с цилиндром, чтоб извлечь рычаг, а то поршень за него задерживается и явно не может быть извлечен?
Подскажите, кто поопытней, пожалуйста. При разборке посмотрел и на используемые материалы. Все довольно добротно и уж никак не хуже ижей.
Получше ИМХО. Да и с треснувшей манжетой все равно мощнее Остальное видно на картинках. Mygrammarlab elementary a1/a2 ответы. Н-нда, спусковой механизм как был убогим в Х70, так и остался.
Штифты не выпадали? И наверняка при установке его назад владелец заценил эту конструкцию. Хотя что-то изменили - на этой фотке пружина витая сбоку, не пойму - зачем?
Походу не дает нажать на курок при открытом стволе. И все тот же несколько глупый предохранитель - вместо блокирования основного шептала блокирует курок. Радует, что турки сразу научились дозировать смазку 8). Приклад не разбирали?
Один из путей уменьшения отдачи на Х70 - заливание его чем-нить тяжелым. Тут то он затыльником 'обрезан'.
Мощщей, чую, выше крыши. На точность бы посмотреть. Originally posted by Kosty: Н-нда, спусковой механизм как был убогим в Х70, так и остался. Штифты не выпадали? И наверняка при установке его назад владелец заценил эту конструкцию. Хотя что-то изменили - на этой фотке пружина витая сбоку, не пойму - зачем?
Походу не дает нажать на курок при открытом стволе. И все тот же несколько глупый предохранитель - вместо блокирования основного шептала блокирует курок. Это турки сперли антисрывник при открытом стволе у гамовцев - он в хантерах почти такой же (пружинка еще более дебильная). Кстати, предлагаю обратить внимание на основное шептало - пластины начали расходиться. Надо срочно проклепать, а то рассыпется - можно дождаться срыва поршня и всех последующих прелестей. Originally posted by YuraS.
Кстати, предлагаю обратить внимание на основное шептало - пластины начали расходиться. Надо срочно проклепать, а то рассыпется - можно дождаться срыва поршня и всех последующих прелестей. Спасибо за совет.
Обязательно проверю. Может посоветуете, как полностью извлечь поршень? Ему мешает выйти из цилиндра рычаг.
Я так понял, что рычаг извлекается через округлый вырез в начале паза на цилиндре (с глухого конца). Но для этого надо демонтировать ствол, открутив ось?
Кста, оська в закрытом положении ствола не выкручивается. Каков порядок действий, инструкции и паспорта не было в коробке я могу лишь предполагать, а хочется знать. Заранее спасибо.
Originally posted by FRAG: Может посоветуете, как полностью извлечь поршень? Ему мешает выйти из цилиндра рычаг. Я так понял, что рычаг извлекается через округлый вырез в начале паза на цилиндре (с глухого конца). Но для этого надо демонтировать ствол, открутив ось?
Кста, оська в закрытом положении ствола не выкручивается. Каков порядок действий, инструкции и паспорта не было в коробке я могу лишь предполагать, а хочется знать.
Заранее спасибо Абсолютно верно, надо снять ствол, выкрутив маленький винтик, затем непосредственно ось выкручивать. Винт по качеству хлипкий, так что нужно быть начеку, родной размер отвертки - и все одно чуть не слизал. Originally posted by Hermit: Нет у меня фотика Если возьму сегодня - пошелкаю нутря. Разбирал позно вечером - ничего не мерял, но взвесил утяжелитель - 100гр. Если будет возможность сегодня дальше его мучать - выложу данные.
Поскольку я нюб в этом деле, при разборке повылетали штифты из СМ и половина деталей высыпалась Надо собрать все до кучи а что да как стояло - не успел посмотреть. Подскажите плиз, есть где-то тема по разборке СМ Х70?? Я так понимаю что СМ у них почти одинаковы.
Руководство По Разборка Хатсан 125
Значит и рекомендации по доработке аналогичны. Вместо пружины 'У' обычная витая пружинка, ставится между деталями 2 и 3. Если на детали 1 точку Б перенести поближе к точке А, то спуск становится заметно легче, хоть и длинней.
Хатсан 125 Или 90
Расконсервация пневматических винтовок. Расконсервация винтовок Довольно часто возникают дискуссии. А нужна ли расконсервация новой винтовке? И можно ли стрелять, достав винтовку из коробки? Многие продавцы утверждают что никакой расконсервации не нужно.
Ничего об этом не сказано и в инструкции по пользованию. И их в принципе можно понять. По незнанию можно разобрать винтовку и банально больше не собрать:) Однако это не отменяет того, что масло в компресорах все же имеется и часто в очень большом количестве. Выстрел из пружинно-поршневой винтовки можно охарактеризовать как термодинамический процесс. В следствии быстрого сжатия топливно-воздушная смесь, которая может состоять в том числе и из смазки, воспламеняется. При определенных условиях процесс переходит в детонацию.
Все это легко заметить. Дым из ствола, искры или огонь при выстреле, горелый запах, громкий звук и большая отдача. Все это симптомы 'дизеля'. Высокие температура и давление, а так же значительные перегрузки, могут повредить вашу винтовку.
Манжеты прогорают, пружины искривляются и лопаются. Но всего этого можно избежать,. Для расконсервации надо разобрать винтовку, осмотреть состояние манжеты и уплотнения перепуска.
Если манжета повреждена при сборке, заменить. Удалить из компресора всю заводскую смазку. Но не нужно пользоваться растворителями, обезжиривать металл нам совсем не надо. Следует запастись чистой ветошью и просто протереть компресор до выхода чистых тряпок. Далее наносим новую смазку. Запомните, дизелит все, поэтому в компресоре, перед манжетой, смазки быть не должно. Тоже и с подбором самой смазки.
Подойдет любая, будь то моторное масло или простая веретенка. Так же можно использовать и пластичные смазки, Литол, ШРУС, графитку и др. Главное не используйте силиконовые смазки, они не работают в паре металл-металл. Их использование может привести к задирам и свариванию трущихся поверхностей. Чуть-чуть наносим смазки сбоку на манжету и сзади на поршень. Никаких потеков и грязных разводов.
После того, как вставили поршень, можно капнуть за него немного масла или положить небольшую порцию консистентной смазки и разогнать. После сборки допустимо, что некоторое количество выстрелов, обычно не больше десяти, винтовка может чуть подизелить.
Критерий нормальности, это когда ствол после выстрела, на просвет имеет розовато-желтовато-коричневатый цвет. Так же допустим легкий запах. Теперь кратенько пробежимся по конкретным моделям пневматических винтовок распространенных в России. Расконсервация винтовки Hatsan актуальна как ни для какой другой. Тому способствует целый ряд причин. Ослаблены турки совершенно неграмотно, по сути приведены в неисправное состояние.
Если ваш новый хатсан не смог выплюнуть пульку из ствола, не отчаивайтесь, так и должно быть. Ослабить такую мощную винтовку одной лишь пружиной невозможно, она просто перестает нормально работать. После замены пружины все будет работать как надо. Но и тут есть свои особенности. В компресоре хатсана очень много смазки, которая отлично горит, прожигая и без того слабую манжету.
Более 70% всех сгоревших манжет приходятся именно на хатсан. Разбирать и удалять смазку обязательно, нет не так, обязательно!! Очень часто в магазине могут предложить уже восстановленную винтовку. Но никто не станет доставать поршень и удалять смазку.
Это весьма трудоемко, сложнее, чем на любой другой пневматической винтовке. И даже пружину целую вам скорее всего никто не поставит. В большинстве случаев откусывают 3-5 витков для облегчения сборки. К сожалению такой вандализм и неуважение к покупателю, это обыденность нашей жизни. Вероятность выхода из строя для винтовок Hatsan, при использовании без расконсервации очень высока. Настоятельно рекомендую не пренебрегать этой операцией.
Краткое руководство по сборке разборке Hatsan 125 Прочие хатсаны переломки, за исключением Страйкер, разбираются аналогично. На Торпедах 100, 105, 150 и 155 для извлечения поршня необходимо снять рычаг взвода. Винтовки Gamo, вторые после хатсанов по количеству прогоревших манжет. Но ситуация меняется к лучшему. Все больше новых винтовок имеют умеренное количество смазки, способное сгореть до порчи манжеты. Но и тут надеяться на авось не стоит.
К тому же ослаблены винтовки неграмотно. В перепуске стоит пломба малого диаметра. При стрельбе без восстановления сильно увеличены нагрузки на боевую пружину, буквально один выстрел за десять.
Пружина моментально искривляется и приходит в негодное состояние. Тяга взвода задевает и шоркает за витки пружины. Сама пружина рано или поздно лопается. Так же возможно разрушение втулки-поджима пружины. Материал втулки пластик.
Осколки попадают в спусковой механизм, винтовка перестает вставать на взвод. Все это легко устранимо, но зачем доводить до поломки? В магазине вам могут предложить уже восстановленную винтовку Gamo. Но сверлить перепуск вам будут изнутри, т.к.
Открутить шарнир для них представляется непосильной задачей. Стружку из компресора часто не удаляют, что в лучшем случае чревато порчей манжеты. Особняком стоит Gamo CFX CFR big cat CF. Уплотнительная резинка клипа в 9 случаях из 10 порвана еще на заводе.
При первой разборке ее необходимо сразу же поменять. Магнум Hunter Socom 1250 ослаблен даркой в винте, который крепит манжету. Стрелять в таком виде из винтовки крайне не рекомендуется, особенно если установлен оптический прицел. Вероятность выхода из строя прицела очень и очень высока. Требуется заменить винт на новый, без отверстия. Подробнее почитать о разборке гамо можно Crosman, Stoeger.
Китайские винтовки Crosman и Stoeger ослабляются несколькими способами. Дырка в поршне, слабая пружина, длинный поршень. Количество смазки относительно не велико, но сама манжета очень часто требует замены сразу, прямо с завода. К тому же лучше не пользоваться винтовкой с дыркой в поршне, что может повлечь за собой порчу как прицела, так и самой винтовки. В случае ослабления пружиной, на моделях оснащенных газовой пружиной, возможна ситуация, что винтовка не способна вытолкнуть пульку из ствола. Разбираются почти все Кросманы аналогично винтовкам Отличаются, а так же и Diana Немецкие винтовки Diana весьма грамотно ослаблены и неплохо функционируют в состоянии до 7Дж. Но если винтовка восстанавливается, расконсервация обязательна.
Количество смазки там относительно невелико, но шанс сжечь уплотнение перепуска для стаканников 48, 52, 54, 56 очень велико. Не стоит пренебрегать несложной операцией для дорогой винтовки. Вот несколько обзоров по сборке разборке Так же приведу небольшую подборку фотографий. Все это последствия стрельбы без расконсервации. Фотографии кликабельны.